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氣力輸送新聞

氣體密相輸送

  氣體密相輸送是指將氣田產(chǎn)出的乙烷.丙烷、丁烷等烴類保持氣態(tài)與甲烷一起始終以氣態(tài)單相管輸?shù)妮斔凸に嚒:鲆旱臐裉烊粴夤茌敼に嚨囊环N。目前大多數(shù)輸氣管道輸送的都是干天然氣,即在氣田上脫除上述重烴(簡稱凝析液),避免其在輸送過程中凝析,以始終保持單相輸送,可比兩相輸送節(jié)約能耗。但為此需在氣田上建脫除凝析液的分餾裝置,還要把凝析液外運到消費地區(qū)去。 

  氣體密相輸送把分餾裝置建在輸氣管道的末端,節(jié)省了凝析液的運費。為使上述重烴保持氣態(tài),管道沿線的壓力必須保持在該混合氣的臨界壓力以上,一般要在lOMPa以上,因此對管材的強度和韌性要求較高。由于富氣的單位體積熱值要比甲烷高10%左右,其在高壓下的輸送能耗也小。隨著鋼管性能的提高,長距離富氣輸送得以應用。2000年10月投產(chǎn)的加拿大至美國的聯(lián)盟管道(Alliancepipeline)就采用了富氣輸送工藝,該管道全長3750km,管徑914mm和1067mm,設計壓力12MPa,初期設計輸量3750萬m3/d。



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